Lemy blatníku jsou urceny pro vozy ŠKODA Yeti. Jsou vyrobeny vakuovou technologií tvarového lisování umelých hmot z materiálu ABS. Tím je zarucena kvalita výrobku a dlouhá životnost.
Lemy zlepší estetiku Vašeho vozu. Chrání karoserii proti mechanickému poškození odletujícími kameny. Lemy lze povrchove upravit do barvy vozu.
Nejprve si vyzkoušíme nasazení všech dílu na vozidlo a prohlédneme si místa dotyku s karoserií. Lepené plochy rádne ocistíme a odmastíme. Po obvodu lemu naneseme primerenou dávku tmelu a díl presne priložíme na své místo na vozidle již vyzkoušeným postupem. Pokud se nekde díl odtahuje od karoserie pripevníme jej lepicí páskou. Otreme prebytecný tmel a ponecháme vozidlo v klidu po dobu vytvrdnutí tmelu (24 hodin) pri teplote +5 až +40°C. K úplnému vyzrání a maximální pevnosti tmelu dojde za 5 až 10 dní.
Obsah:
1 ks - Levý Přední lem
1 ks - Pravý Přední lem
2 ks - Levý Zadní lem (na blatník a dveře)
2 ks - Pravý Zadní lem (na blatník a dveře
Lakovaný povrch udržujeme prostredky na údržbu lakovaných cástí karoserie, nelakovaný povrch udržujeme prostredky na plasty.
V prípade poškození výrobku je možný vznik ostrých hran nebo výcnelku a proto je nutná jeho okamžitá demontáž, nebo výmena. Rozsah poškození konzultujte s výrobcem.
Technický popis
Spoiler je určen pro vozy Škoda Yeti. Je vyrobený vakuovou technologií tvarového lisování umělých hmot z materiálu ABS. Lze jej povrchově upravit do barvy.
Návod k montáži
Nejprve demontujeme zadní nárazník a z něj demontujeme sériový difuzor. Nárazník i nový difuzor řádně očistíme a odmastíme. Na styčné plochy difuzoru s nárazníkem naneseme připevňovací tmel a difuzor usadíme do nárazníku, popř. zajistíme lepicí páskou ve správné poloze a necháme řádně vytvrdnout tmel egosilicon cca 24 hodin při teplotě nad 5°C. Pak namontujeme nárazník zpět na vozidlo.
Údržba
Lakovaný povrch udržujeme prostředky na údržbu lakovaných částí karoserie, nelakovaný povrch udržujeme prostředky na plasty.
Upozornění
V případě poškození výrobku je možný vznik ostrých hran nebo výčnělků a proto je nutná jeho okamžitá demontáž, nebo výměna. Rozsah poškození konzultujte s výrobcem.
Nouzová souprava na opravu bezdušové pneumatiky 6 KS
Sada určená pro opravu defektů ve tvaru vpichu (např. po hřebíku) bezdušových pneumatik.
Se soupravou Vám oprava poškozené bezdušové pneu nezabere více než tři minuty!
Jak jednoduché ! 1. Odstraňte objekt, který způsobil defekt 2. Do díry strčte rašpli a pohybujte s ní několikrát nahoru a dolů, aby jste vyčistili a zdrsnili stěny díry. 3. Vyjměte opravný knot z ochranného obalu a navlečte do oka jehly tak aby byl knot vycentrován + můžete potřít knot lepidlem pro lepší spoj 4. Vtlačte jehlu s knotem do díry přibližně do dvou třetin knotu. 5. Vytáhněte jehlu rovně ven, rázným pohybem. Nikdy jehlou při vytahování neotáčejte 6. Přečnívající knot seřízněte.
Sada na opravu pneu po defektu osahuje:
- nebozízek / rašple pro vytvoření stejnoměrného otvoru v místě vpichu
- jehlu pro zavedení vulkanizačního knotu s přítlačným pouzdrem
- 3 ks vulkanizačních knotů
Množstevní slevy - v případě zájmu nás kontaktujte.
video: oprava pneumatiky ZDROJ YouTube
