Škoda Felicia spoiler zad. dveří spodní křídlo dosedací plocha 2 body.
homologace: ANO prohlášení o shodě + atestační štítek
materiál: laminát GFK
povrchová úprava: 100% hladký,dokonalý povrch
montáž: opatřen závity - možnost montování nebo lepení
brzdový systém: TRW
délka [mm]: 115
výška [mm]: 60
tloušťka [mm]: 17,5
zkušební značka: E190R01174/016
hmotnost [kg]: 1,2
montovací strana: přední náprava
DS PERFORMANCE - řada s vyšším koeficientem tření oproti sériovým destičkám, stálým i při vysokých teplotách ( přes 500o C). To zaručuje vysoký a stabilní brzdný výkon i při delším brždění - brzdy "nevadnou". Tato řada má neúplný počet sortimentních položek a perfektně splňuje požadavky na "sportovní brždění". Pro provoz v ČR schváleno dle evropské normy R90.
Základem vlastností brzdových destiček DS Performance je třecí materiál vyvinutý na základě speciálních směsí určených pro závodní použití.
Jednou z dalších předností třecích segmentů je použití speciální termální podložní vrstvy mezi třecím materiálem a podložním plechem. Ta pomáhá lépe rozptylovat teplo a zabraňuje jeho prostupu do brzdového systému a poklesu účinku brzd.
Specialisté značky Ferodo těžili při vývoji DS Performance z dlouholetých zkušeností z motoristického sportu, zejména z okruhových závodů a automobilových soutěží.
DS Performance poskytují styl brzdění známý ze závodních vozů, ale není je nutno zahřívat a udržovat ve vysokých provozních teplotách.
DS Performance jsou výsledkem náročného a složitého vývoje. Po laboratorních a dynamometrických testech následovaly dlouhodobé jízdní zkoušky, kterých se v rolích testovacích jezdců zúčastnili i čeští závodníci Josef a Jan Kopečtí (referenčním vozidlem bylo Mitsubishi Lancer EVO VII).
DS Performance brzdí stejně účinně a spolehlivě i tam, kde už běžné brzdy „vadnou“ a přestávají fungovat.
Brzdové desky Ferodo DS Performance jsou vyrobeny s použitím termální podložní vrstvy mezi třecím materiálem a podložním plechem. Termální podložní vrstva pomáhá lépe rozptylovat teplo vznikající během intenzivního brždění. To zabraňuje přehřátí brzdového systému, zničení těsnění v brzdovém třmenu a poklesu účinku.
DS Performance na rozdíl od většiny sportovních brzdových třecích materiálů neopotřebovává brzdový kotouč více než seriové destičky.
Nový výrobek je určen především majitelům výkonných vozů, kteří i při ostřejší a sportovnější jízdě kdykoliv bezpečně zabrzdí.
DS Performance svými vlastnostmi osloví příznivce tuningu.
Sportovní brzdy, stejně jako sériové, mohou občas pískat, to je jejich charakteristická vlastnost a nejedná se o závadu. Pískání lze odstranit jejich vyčištěním např. speciálním odmašťovacím sprejem na brzdy.
sportovní kotouče jsou nejen vrtané nebo drážkované, ale hlavně z jiného materiálu než seriové, proto jsou dražší
Při objednání uveďte prosím do poznámky rok výroby ,obsah a výkon v KW.