AUTODOPLŇKY

Spoiler zad. dveří horní Audi A6 combi 5/97- homologace: ANO prohlášení o shodě + atestační štítek

materiál: laminát GFK

povrchová úprava: 100% hladký,dokonalý povrch
montáž: opatřen závity - možnost montování nebo lepení

Vstupní průměr 58 mm. Délka 240 mm.

COYOTE Čistič oken je speciální přípravek k čištění oken a světlometů automobilu. Nezanechává šmouhy. Složeni výrobku umožňuje odstraňovat vedle běžných nečistot také zbytky hmyzu. Obsahuje přisady, které snižují špinavost vyčištěných míst. Objem: 500 ml

Golf III sada plastových lemů blatníku

montáž lepením.

Návod k montáži.

Zručnější motoristé si  mohou montáž za pomoci druhé  osoby provést sami, méně  zruční si nechají montáž  provést ve značkovém servisu.

Hranu blatníku řádně  očistíme a odmastíme. Na  vnitřní hranu nástavce  naneseme silnější vrstvu  lepidla.  Nástavce přiložíme na okraj  blatníku. Postupně u  každé příchytky napružíme,  zahákneme za hranu blatníku  a usadíme. Přebytečný tmel  otřeme a ponecháme vozidlo  v klidu po dobu vytvrdnutí  tmelu (24 hodin).

Spoiler zadních dveří horní na Peugeot 107 3 dvéř model.  Toto křídlo pasuje i na Citroen C1 3 dv. homologace: ANO prohlášení o shodě + atestační štítek

materiál laminát

Mračítka předních světel na Opel Astra H materiál ABS plast

U tohoto produktu je 30 dnů „garance vrácení peněz“

 
Z těchto důvodů se nemusíte obávat o své peníze, pokud s nárůstem výkonu nebudete spokojeni.
(informace o garanci pod popiskem dole na stránce)

Pří objenání uvádějte do poznámky značku, typ a rok výroby automobilu.

Pokud si nejste jisti výběrem, neváhejte nás kontaktovat rádi poradíme. Kontakt zde

__________________________________________________

Lze použít i na motory SDI, aplikační tabulka ke ztažení dole na stránce v přiloženém souboru.

Velmi jednoduchá montáž cca 15 minut

Tento model Powerboxu je určen pro vozy značky: Audi, Seat, Škoda, Volkswagen a některé modely Ford.

Aplikační tabulka ke ztažení v přiloženém souboru pod popiskem.

- Bezpečné zvýšení výkonu točivého momentu motoru až o 25% díky zvýšenému točivému momentu motoru ušetří až 10% paliva při nezměněném stylu jízdy.

- Zachování životnosti a spolehlivosti motoru.

- Nezasahuje do standardních řídících jednotek (ECU), TDI POWER BOX se vkládá do el. svazku řízení motoru.

- Možnost návratu do původního stavu (v případě prodeje vozu)

- Po demontáži TDI Powerboxu nelze detekovat přítomnost v minulosti

-U Powerboxu jsou použity originální konektory VW

- Kvalitní Německý výrobek

- Záruka 24 měsíců .

Parametry uvedené v tabulce jsou pouze orientační.

Mění pole nastavení vstřikovacího čerpadla v odvislosti od originálních parametrů. Plnící tlak Turbodmychadla zůstává nadále řízen originální ECU (řídící jednotkou) pomocí naprogramovaných polí. (nedochází zde tedy k poškozování turbodmychadla a dalších komponentů motoru vlivem vyššího plnícího tlaku)!!! Tento modul ,specielně vyvinutý pro SDI a TDI koncernu VW s čerpadlem VP 37 pokrývá paletu motorů 1.9-2.5 litru. .

Tento čip je vybaven potenciometrem pro velmi jemné doladění výkonu motoru, individuálně pro každý typ vozu. .

Doladění powerboxu.

Powerbox je vybaven potenciometrem pro velmi jemné doladění výkonu motoru, individuálně pro každý typ vozu.Výkon se (přídává po směru + a ubírá –).Maximální hranice se pozná tim že motor začne mít vynechávající chod a v tomto případě je třeba potenciometr vrátit min.o 1-1.5 ot.zpět.!!!!!!!!!

Výkon TDI Powerboxu závisí také na stavu čidla nasáváného vzduchu(pokud má toto čidlo niší hodnoty,není výkon maximální a může se projevit zvýšená kouřivost!).

Návod montáže.

- Otevřete kapotu vozu.
- Odšroubujte matice, které jsou pod plastovými krytkami.
- Sejměte plastový kryt motoru. Vedle oranžové měrky oleje jsou konektory.
- Konektory z jedné strany obsahují pojistku, kterou je třeba nejprve stisknout.
- Poté konektory rozpojte.
- Mezi již rozpojené konektory vložte POWERBOX a konektory opatrně, ale s lehkou silou opět spojte až do chvíle, kdy se ozve zacvaknutí pojistky.
- Instalace TDI Powerboxu je hotova.

Powerbox od Německých firem (MAL-Electronics a Carpower), zabývajícich se vývojem těchto zařízení již od roku 1992! V současné době vám můžeme nabídnout téměř 150 typů tohoto zařízení na více něž 700 modelů automobilů! Powerbox je externí elektronické zařízení, které zvýší výkon Vašeho dieselového motoru až o 25% a sníží spotřebu paliva až o 10% v případě zachování úsporného režimu jízdy a bez zásahu do řídící jednotky motoru vašeho vozu. Powerbox mnění pole nastavení vstřikovacího čerpadla v závislosti od originálních parametrů a umožňuje tak řídicí jednotce motoru využít celé spektrum možností naprogramovaných výrobcem. V případě že řídící jednotka moru vyhodnotí dodané informace z Powerboxu jako nevěrohodné,nebo špatné,sama zvolí servisní režim a omezí výkon motoru,aby chránila motor před snížením jeho životnosti. Po instalací Powerboxu zůstávají všechny servisní intervali nezměněny. Každý Powerbox je vyroben pro určitý tip motoru a je osazen originálními konektory pro tento motor. Takto provedená úprava tak není trvalá a může tak být zachována plná záruka vozidla.  Každý Powerbox prochází plně automatizovaným testovacím systémem a proto je na něj poskytována záruka 2 roky.

_________________________________________

garance vrácení peněz

Kupujícímu vzniká nárok na vrácení částky za toto zaplacené zboží za splnění následujících podmínek:

- je platná pouze v případě, že klient vyzkoušel produkt po dobu nezbytně nutnou.
- kontaktovat prodejce a vrátit zboží do 30 dnů od jeho převzetí.
- vrácené zboží nesmí být žádným způsobem poškozené nebo jinak znehodnocené.
- částka je vracena pouze za produkt bez  ceny poštovného. A to připsáním na účet.

Často kladené otázky:

 

- Čím se POWERBOX odlišuje od chiptuningu?

Při čiptuningu je buď do řídící jednotky motoru vsazena nová řídící elektronika (chip), nebo je do originálního chipu nahrán nový software,

např. přes diagnostickou zásuvku. To vyžaduje povětšinou poměrně značnou pracnost. Mimoto dojde ke ztrátě veškerých původních dat,

což může být zjištěno při případné servisní kontrole či upgradu a může tak dojít ke ztrátě všech garančních práv poskytovaných výrobcem.

POWERBOX naproti tomu nezasahuje do hardwaru původní řídící jednotky, nýbrž otimalizuje prostřednictvím přídavné elektroniky relevantní

parametry elektroniky původní a navyšuje tak výkonové parametry v mezích nastavených výrobcem vozidla.

Chiptining je mimoto mnohdy nevratný, případně pouze obtížně a nákladně, což následně ztěžuje či omezuje možnosti diagnostiky případné závady vozidla.

POWERBOX proti tomu nemá na diagnostiku závad vliv,

případně je velmi rychle odpojitelný a lze jej rovněž aplikovat do jakéhokoli jiného vozidla stejného typu vstřikování.

- Podléhá motor vyššímu opotřebení?

Při normálním způsobu jízdy nedochází ke zvýšení opotřebení.

Při stálém a rozsáhlém provozu na plnou zátěž je zcela logicky nutno počítat se zvýšenou spotřebou oleje a mírou opotřebení.

Jak je to u vozidel s automatickou převodovkou?

Naladění produktů POWERBOXU je takové, že za normální jízdy dochází k dřívějšímu řazení vyšších rychlostních stupňů.

Díky zvýšenému výkonu v nižších otáčkách motoru tak oproti sériovým podmínkám dochází ke snížení spotřeby paliva.

- Je možná servisní diagnostika?

Neboť nedochází k žádnému zásahu do původní řídící jednotky, nejsou zde v tomto smyslu žádná omezení.

Jednotka POWERBOX není původní elektronikou vozidla vůbec registrována.

- Lze také tankovat bionaftu?

Jestliže je pro dané vozidlo jeho výrobcem schváleno i alternativní palivo,

může být toto palivo používáno i v kombinaci s jednotkou POWERBOX.

Nicméně doporučujeme používat klasickou naftu, neboť používání bionafty přináší pokles výkonu s nepatrným nárůstem spotřeby.

Funkční anténa design CLASSIC chrom SPARCO.

Originální produkce italské značky Sparco.

Nerezová trubka ke vzduchovému filtru - ohnutá 90°

Průměr 76mm, délka cca 250mm. Lze kombinovat s méně ohnutou a rovnou trubkou (jsou vidět na fotografii) viz. další položky v této sekci obchodu.

Elektro-magnetická fanfára, napájení 12 V. Součástí balení je přepínací relé.

- sada 2 kusy
- napájecí napětí 12V
- intenzita zvuku 112dB

Letní aditiva pro vznětové motory zvláště s vysokotlakým vstřikováním common rail, PD,  VP 44,TDi, HDI, JTD, CDI, TDCi, CDTi, dCi chrání motor před negativními účinky biosložky.

Super diesel aditiv letní je přísada do motorové nafty, zajitující trvalou a dokonalou péči o palivový systém a ušetří až 5% paliva.

- Udržuje čistotu vstřikovacích trysek.

- Chrání palivový systém před korozí.

- Zvyšuje mazací schopnost paliva a tím prodlužuje životnost vstřikovacího čerpadla a trysek.

- Zvyšuje cetanové číslo až o 5 jednotek, čímž zlepšuje spalování, snížuje hlučnost motoru a šetří palivo.

- Zlepšuje studený start motoru.

- Potlačuje pěnění paliva v nádrži a celém palivovém systému.

- Stabilizuje naftu a prodlužuje její skladovací dobu.

- Snižuje spotřebu paliva až o 5%

Návod k použití:

Přípravek se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankováním. Odměrka na uzávěru usnadňuje správné dávkování. Její obsah je 20 ml a vystačí k ošetření až 20 l motorové nafty. Předávkování přípravku není na závadu.

Aditivy přizpůsobí naftu požadavkům moderních motrů

Aditivy do motorové nafty jsou chemické látky zlepšující různé její vlastnosti. Aditivy dnes používají i samotné rafinérie. Nafta jako čistý produkt frakční destilace ropy je dnes vinou ekologických tlaků například velmi suchá, takže již v rafinérii do ní přidávají přísady zlepšující nazivost. Dále se takto aditivy již při výrobě zlepšuje cetanové číslo či filtrovatelnost v zimním období. Rafinérie však do nafty přidává jen tolik aditivů, aby splňila normu ČSN EN 590. Problém je, že třeba požadavek na mazivost v této normě vychází z roku 1997, kdy ještě neexistovala moderní vysokotlaká zařízení Common Rail a pumpa tryska ( PD) Jejich výrobci marně usilují o zpřísnění normy pro motorovou naftu, místo mazivosti až 520 μm ( horní hranice normy po započtení nejistoty měření ) by si přáli minimimálně 400 μm, nejlépe jen 300 μm. Kdo nechce riskovat výrazné zkrácení životnosti či fatální závady vstřikovacích systémů i motorů samotných, měl by do nafty při každém tankování přidávat aditivy. Otázkou je jaké, přípravků je totiž na trhui nepřeberná řada a například zlepšení mazivosti slibují snad všechny.

BALENÍ 500 ml

spoiler zad. kapoty Opel Vectra B sedan 95-99

Přídavný budík pro měření teploty oleje. Rozsah měření 50-150 C° Montážní průměr 52 mm. Použitelný pro všechny vozy s 12V napětím. Montáž do palubní desky pomocí plastových adaptérů.

Budík je podsvícený. Balení obsahuje i čidlo.

kompletní nabídka přídavných budíků a držáků

Pružný díl , vlnovec , pletenec

- průměr 55mm
- délka 100mm
- k navaření
- 3 vrstvý

Vytvoří atraktivní design Vašich pneumatik, vysoká odolnost barvy, dlouhá životnost.

Značkovací a popisovací barva pro ozdobné nápisy, popisování nebo na zvýraznění nápisů na pneumatikách. Velmi dobře přilnavá ke gumě, plastům apod.

Škoda Favorit spoiler zad. dveří spodní dosedací plocha 2 body

Černé krycí sklo - rafička i stupnice je viditelná až po zapnutí zapalování. Ve vypnutém stavu je krycí sklo černé. Ukazatel má stříbrný kroužek. Průměr ukazatele: 52 mm.

Včetně čidla.

Tuning prahy na Opel Corsa B

Minimální odběr folie 2 běžné metry. Šíře fólie 152 cm.

Cena 310,- Kč za  běžný metr je automaticky přepočítávána dle výběru požadované délky.

Při objednání vyberte variantu.

3D folie, texturovaná imitace carbon. Vhodná nejen na celopolepy vozidel, mechanicky odolná a snadno tvarovatelná folie pužitelná interier i exterier.

Po nahřátí fénem dobře tvarovatelná, odolná vůči mrazu a slunečnímu záření.

příklad použití: na kapoty, střechy, mračítka,masky, zrcátka, středové panely přístrojové desky, notebooky, stoly, dveře..

Litá PVC folie, lepení při cca 20C° na čistý a odmaštěný povrch.

barva: bílá

- použití exteriér i interiér

- 3D kontrastní dotykový reliéf - textura carbon

- vysoce  elastická, maximálně flexibilní

rozměr folie v balení: šíře 152 x délka dle objednávky max 15 m

Pokud potřebujete větší délku doporučujeme zakoupit celou roly 30 m folie zde

Hliníková rozpěra pro BMW E30 (všechny modely kromě 325ix)
Rozpěra přední nápravy funguje jako přídavný stabilizátor, zvyšuje pevnost nápravy a tím zlepšuje chování vozu v zatáčkách.