VIF SUPER DIESEL ADITIV zimní aditiva do nafty 500 ml


Kód produktu:
AC VF001
Dostupnost:
do 7 dní
Cena:
249,0 CZK

ADITIV NOVÉ GENERACE - chrání motor před negativními učinky biosložky.


Jediný aditiv do nafty na českém trhu, jehož účinnost svými zkouškami potvrdila nezávislá instituce Ústav paliv a maziv, a.s.


Zimní multifunkční přísada, aditivum do motorové nafty s protikorozním účinkem, která udržuje čistotu vstřikovacích trysek.

Udržuje nízkou spotřebu paliva a zlepšuje provozní pohotovost vozidla v zimním období.

 

Vhodný pro všechny naftové motory, zvláště s vysokotlakým vstřikováním

Common rail  SDi, TDi, HDi, PD, VP44, JTD, CDi, TDCi, CDTi, dCi.

 

Charakteristika VIF SUPER DIESEL ADITIV a použití:

 

    Přísada do motorové nafty, zajištující trvalou a dokonalou péči o palivový systém.


 

- Udržuje čistotu vstřikovacích trysek

- Chrání palivový systém před korozí

- Zvyšuje mazací schopnost paliva a tím prodlužuje životnost vstřikovacího čerpadla trysek

- Zvyšuje cetanové číslo až o 5 jednotek, čímž zlepšuje spalování, snižuje hlučnost motoru a šetří palivo

- Zlepšuje studený start motoru

- Potlačuje pěnění paliva v nádrži a celém palivovém systému

- stabilizuje naftu a prodlužuje její skladovatelnost

- Zlepšuje tekutost a filtrovatelnost nafty v zimím období


 

 

Doporučené dávkování a návod použití:

 

     Přípravek se dávkuje v poměru 1:1000 do nádrže automobilu před tankováním.

     Odměrka na uzávěru usnadňuje správné dávkování.

 

 

Aditivy přizpůsobí naftu požadavkům moderních motrů

 


Aditivy do motorové nafty jsou chemické látky zlepšující různé její vlastnosti. Aditivy dnes používají i samotné rafinérie. Nafta jako čistý produkt frakční destilace ropy je dnes vinou ekologických tlaků například velmi suchá, takže již v rafinérii do ní přidávají přísady zlepšující nazivost. Dále se takto aditivy již při výrobě zlepšuje cetanové číslo či filtrovatelnost v zimním období. Rafinérie však do nafty přidává jen tolik aditivů, aby splňila normu ČSN EN 590. Problém je, že třeba požadavek na mazivost v této normě vychází z roku 1997, kdy ještě neexistovala moderní vysokotlaká zařízení Common Rail a pumpa tryska ( PD) Jejich výrobci marně usilují o zpřísnění normy pro motorovou naftu, místo mazivosti až 520 μm ( horní hranice normy po započtení nejistoty měření ) by si přáli minimimálně 400 μm, nejlépe jen 300 μm. Kdo nechce riskovat výrazné zkrácení životnosti či fatální závady vstřikovacích systémů i motorů samotných, měl by do nafty při každém tankování přidávat aditivy. Otázkou je jaké, přípravků je totiž na trhui nepřeberná řada a například zlepšení mazivosti slibují snad všechny.

 

 

 

výtah textu z testu redakce Autodiesel

 

„nejmenší riziko, že vozidlo nebude pojízdné při silných mrazech, nebo jinak řečeno největší jistota, že pojízdné bude, když bude přípravek aplikován podle všech zásad, poskytuje přípravek č. 6 (VIF Super Diesel Aditiv zimní - pozn. red) ve zkoušeném dávkování, při kterém bylo dosaženo filtrovatelnosti (CFPP) -30 °C. Současně dodává naftě nejvyšší obsah nitrátu (800 ppm), tím zvyšuje její cetanové číslo a usnadňuje studený zimní start motoru. To je významný účinek, protože zimní nafty nemívají v cetanovém čísle velké rezervy"   odkaz na celý článek níže na stránce

 

 

Vítěz testu dodatečných aditiv do nafty provedeného prestižním čtvrtletníkem AUTODIESEL:

 

Podívejte se na článek o tom jak mohou aditiva prodloužit životnost Vašeho motoru.

Celý článek v PDF formátu naleznete zde.

 

 

Redakce časopisu Autodiesel opět zopakovala test aditiv pro zimní provoz.

Celý článek v PDF formátu naleznete zde

 

 

 

objem: 500 ml

 

ISO 9001:2000

ISO 14001

 

Tento produkt je plnohodnotnou náhradou za VIF super diesel zimní aditiv 650ml, které není již ve výrobě.

Pro optimální zobrazení webu prosím použijte prohlížeč Mozilla Firefox a rozlišení 1280x800px.